南宁市六宾高速公路首座地道贯穿

　　央广网南宁11月10日音讯（记者罗兰）11月10日上午，跟着一声消沉的爆炸声，桂林至钦州港公路（南宁六景至宾阳段）（以下简称六宾高速）首座地道——高良地道顺畅贯穿。作为西部陆海新通道的重要组成部分之一，六宾高速将构筑起北部湾沿海港口的疏运网络，增强沿海港口与西部内陆内地的快速衔接。高良地道的顺畅贯穿，标志着该项目又一要点操控性工程获得重大进展，为六宾高速全线顺畅建成通车奠定坚实基础。

　　据了解，高良地道全长2281米，最大埋深378米，洞口段围岩破碎，岩体自稳能力差，施工难度大。中铁二十一局集团有限公司六宾高速三标项目部选用穿插中隔墙法施工，将大断面地道分红4个相对独立的小洞室分部施工，一起使用老练的聚能水压爆炸技能，有用操控了进洞时的地表沉陷，并经过一直在优化施行工程的计划、装备各资源要素，选用互联网和大数据渠道打造才智工地，施行“风电闭锁”“一炮三检”和“三人联锁放编造”，加强日常安全巡检，有用保证地道施工安全。

　　中铁二十一局集团有限公司六宾高速三标项目部副经理杨杰承受记者正常采访（央广网发 张敏摄）

　　“高良地道是打通高良山的重要通道，从项目开工以来，咱们战胜新冠肺炎疫情、洞内高温等种种困难，及时对地质问题拟定专项施行工程的计划，于今日完结地道右洞口顺畅贯穿，地道的贯穿保证了后续资料运送，路面机械化工程等的全体推进。”中铁二十一局集团有限公司六宾高速三标项目部副经理杨杰说。

　　六宾高速由南宁交通出资集团有限责任公司与我国铁建股份有限公司联合出资建造，建造总路程45.62km，项目总出资73.63亿元，归于广西“交通强国”演示工程和要点项目，是南宁交通出资集团有限责任公司代表南宁市政府第一次以BOT（建造-运营-移送）形式建造运营的高速公路。项目建成后，宾阳至南宁车程将缩短至一小时，融入首府南宁“一小时经济圈”，对广西施行“强首府”战略，开展环首府经济圈，自动融入粤港澳大湾区及推进西部陆海新通道、我国（广西）自由贸易试验区建造具有极端重大意义。

　　南宁高速公路建造开展有限公司总经理、广西六宾高速公路建造开展有限公司董事长张二毛承受记者正常采访（央广网发 张敏摄）

　　南宁高速公路建造开展有限公司总经理、广西六宾高速公路建造开展有限公司董事长张二毛介绍，2021年，项目部已完结六宾高速产量约22.9亿元，超额完结年度出资使命，累计完结总出资60.03%。六宾高速路基工程已基本完结，正转入路面施工阶段，桥梁工程完结85%，地道开挖完结85%，估计于2022年8月建成通车。

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