烟台机场T2航站楼出发大厅吊顶最高17米 怎样建成的？

　　（通讯员 丁洪亮）6月28日，烟台蓬莱国际机场二期工程T2航站楼项目正式启用。该项目是烟台面向世界的标志性门户，投运后，可满足年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨的空港发展需求，极大提升烟台机场客货保障能力和旅客出行体验。新航站楼出发大厅吊顶标高最高处约17米，是怎样建成的呢？

　　承担了航站楼出发大厅及部分商业层的精装修施工建设任务的中建八局二公司工作人员介绍，工程总面积4.5万平方米。其中，航站楼出发大厅大吊顶标高最高处约17米，涉及大空间条板吊顶、大凹槽铝板吊顶、铝蜂窝板吊顶等高难度作业。为完美展现航站楼出发大厅内部装扮修饰的效果，项目团队采取“划区域、划板块”方式，根据大吊顶的面积及造型进行划分，共分4个区域42个板块，模块化施工大幅度的提高施工效率，缩短施工周期并降低现场安装难度。同时应用BIM技术对预先制作的构件尺寸、接口及抱箍位置，进行碰撞检查、精细化模型拆分，使得复杂异形铝板得以简洁化、标准化、单元化，节约大量劳动力并提升工艺及建筑质量。

　　该项目大空间地面石材铺贴困难，项目团队积极提升实施工程的方案，在工厂加工时控制好石材的加工精度，长度偏差不超过1毫米，对角线毫米。对石材预排版，对有色差石材做调整，生成相对应安装图纸，并按编号装箱运至工地现场铺装。过程中按建筑轴线划分成多个独立的小区域方式来进行施工，利用建筑轴网进行地坪标高分区控制，运用全站仪进行地面坐标抄测，确定每个分区的标高基准点，保证石材对缝和平整度，逐块严控接缝宽度和高差，以点带面的形式展开铺贴，并统一留置伸缩缝，避免起拱或者拉裂。

　　为确保工程建设顺利，承建方坚持不停歇，最高峰时实现400余人同步作业，全力以赴推进项目建设，使整个二期航站楼装修工程项目施工进度保质保量且快速高效推进，得到业主和总包单位的一致好评和认可，确保了工程建设的顺利交付和运营，助力烟台机场快速进入“航站楼综合体”时代。

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